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羅鵬:為打好打贏脫貧攻堅戰貢獻力量

【字體:      打印本頁    閱讀量:     發布時間:2019年06月26日    來源:人大論壇雜志社

  “王晨副委員長在去年數博會期間視察了貨車幫的展位,提出了應用大數據降低全國物流成本的殷切期望和工作要求。作為貴州的一名全國人大代表,除了繼續推動公司業務融入脫貧攻堅大數據以外,還將繼續發揮大數據企業優勢,用好全國性物流平臺,為貴州打好打贏脫貧攻堅戰貢獻我們的一份力量。”全國人大代表、滿幫集團總裁、貴陽貨車幫科技有限公司首席 執行官黨委書記羅鵬說。


  為貧困縣提供免費貨源置頂服務

  過去一年,貨車幫作為貴州省大數據的創業者,繼續深耕大數據+物流領域。一方面,繼續減少貨車司機配貨時間、有效提高行駛里程、降低空車率。到去年底,平臺上 270 萬會員的配貨時間降低到 0.38 天,他們的月行駛里程從原來的 900 公里提升到 13500 公里。同時,貨車幫有效地通過節省油費、ETC過路費,為貨車司機降低運輸成本。去年一年,平臺上貨車司機 ETC 流水超過 500 億元,累計為貨車司機節省 ETC 過路費 40 多億元。平臺上近 700 萬卡車司機,大部分來自于經濟條件比較欠發達的地區。一臺卡車、兩個司機,一個小家,加自己兩邊的父母,6個家庭近20口人。羅鵬認為,幫助全中國的貨車司機運輸致富就是助推全國脫貧攻堅工作。去年,整個公司第一次有規模性的營業收入超過 100 億元,在貴州納稅近 1.5 億元。證明了大數據不僅在貴州可以落地生根,也可以開花結果。同時,貨車幫通過對貨源地、送貨地、運輸產品、貨運量等一系列大數據的分析,掌握各地市場需求、產品生產情況,為貴州省各地地方政府實現產業結構調整、優化資源配置提供參考。



  貨車幫推動公司業務融入脫貧攻堅大數據,發 揮大數據企業優勢,用 好全國性物流平臺,為 貴州打好打贏脫貧攻堅 戰貢獻力量。圖為全國人大代表、滿幫集團總裁、貴陽貨車幫科技有限公司首席執行官黨委書記羅鵬在今年全國人 代會上發言。


  為了各地扶貧產品快速、快捷、成本低地出山、運進城、運出省,貨車幫為全省多個貧困縣提供免費貨源置頂服務。貧困縣的農產品在貨車幫的平臺上, 只要貨車調出這個縣的貨源,所有農產品就第一時間在上面。同時,只要有外地貨車司機進入縣域范圍,平臺第一時間將本地茶葉、水果、中藥材等農產品貨源信息推送置頂。包括石阡、雷山的茶葉,六枝、盤州的水果等。

  羅鵬以水城縣紅心獼猴桃為例進行說明。他說, 紅心獼猴桃產期一個月,貨源置頂次數就超過900次,在置頂貨源的同時,貨車幫還利用在全國水果銷地的市場信息優勢,為紅心獼猴桃進行市場對接。從貨運平臺數據看,貨車幫的數據不是統計數據,是平臺上的實時數據。2018年六盤水紅心獼猴桃出港總量上漲71%,由紅心獼猴桃帶動出港的瓜果蔬菜類產品增長趨勢明顯,2019 年出貨量同比增長175.36%,價格增長204.91%,噸位增長 150.17%。過去一年,正安、沿河、織金、雷山等地的貨源置頂次數累計超過 3000次,全年貨車幫累計為貧困地區制訂貨源超過 10000 次。通過貨運大數據,可以看到2018年,貴州全省的茶葉出港總量比前年上漲160%、精品水果上漲 66%、土豆上漲 12%、中藥材上漲 16%。這些都是通過貨車幫平臺上鮮活的大數據,佐證了脫貧攻堅推動的效果。


  成立專班開展脫貧攻堅工作

  羅鵬說,貨車幫公司成立專班開展脫貧攻堅工作, 組織 50 多名員工隊伍,在仁懷、畢節、都勻、銅仁 等地深入貧困鄉鎮、進駐貧困村,同農業合作社、村級經濟組織開展合作,將扶貧產品同貨運 APP 綁定鏈接,讓他們的農產品能夠通過貨車幫的貨運 APP 平臺找到車、低成本運輸出去。經過努力,以上四個地方貧困鄉鎮超過 240 家農業合作社成為貨車幫的注冊會員,徹底解決了這些合作社有貨運不出去、找車難、運費高的問題,真正讓他們享受到大數據帶來的 福利,讓他們降低物流成本,增加收入。

  威寧自治縣南方馬鈴薯合作社每年要運 2 萬噸馬鈴薯出去,通過貨車幫貨運 APP 叫車后,至少每噸節約 40 元運輸成本,一年下來光運費就省下 80 萬 元。從貴州整體數據看,貴州馬鈴薯貨運出港量從 2017 年的 24 萬噸增長到 2018 年的 29 萬噸,增幅達到 12%。今年全國“兩會”期間,合作社的負責人馬威還用地道的威寧口音表達了對貨車幫、對貴州大數據 的感謝,因為經營良好,5 月 24 日南方馬鈴薯合作社還獲得了“國家農民合作社示范社”的稱號。羅鵬說,這樣的合作社貴州還有很多,降低他們叫車運貨的難度、縮短他們叫車時間的同時,降低他們運輸的成本,本身就是為他們增加收入,幫助他們脫貧致富。


  “線上 + 線下”全面開展幫扶

  為使幫扶工作取得更大實效,貨車幫從線上走到線下,深入貧困地區,做實實在在的事。2018 年,貨車幫在黔西南州的興義市,與當地政府一起建立起 了第一個為整體提升當地物流能力幫助農產品外運 的物流園區——“貨車幫-義龍數字物流港”,以建立實體物流節點的方式,讓途經當地的外地車更多地了解當地農產品,在增加貨車收入的同時,也讓貧困地區的產品更容易走出去。貨車幫和省工商聯合作,在畢節與當地政府一起策劃,通過“無息貸款金融服務、免費培訓卡車駕駛、優化提供優質貨源、 用收入的一半五年內償還貸款”的模式,篩選和吸引有可能成為卡車車主或司機的貧困戶進入貨運行業, 從而實現就業脫貧,繼續降低當地物流成本。去年一年,貨車幫累計為 2000 多位卡車司機提供購車的貼息款和金融服務,一方面讓他們能夠有條件從事貨運行業,通過辛勤的勞動獲得收入,另一方面也直接為他們每人至少節省了 2 萬元的購車費用。

  羅鵬說,下一步他們將與貴州省高速集團一起聯合扶貧,根據旅游旺季期間有大量外地車輛經過高速服務區的特點,在高速服務區構建 100 多個貴州農特產品的直銷網點,在推動黔貨出山的同時,讓黔貨上路,讓全國更多的人了解、購買。同時,貨車幫將圍繞“線上降低物流成本、線下助力貧困群眾增收” 的方向,繼續發揮貨車幫貨運大數據的優勢,為貴州 脫貧攻堅作出應有的貢獻。

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